Điểm tin nhanh ngày 21/04/2025

Điểm tin ESG nổi bật: US Energy mở rộng năng lực thu giữ carbon qua M&A, Polestar giảm 9% khí thải GHG trên mỗi xe trong năm 2023, thể hiện nỗ lực hướng tới Net Zero.

Modern industrial facility equipped with Carbon Capture technology, connected via pipelines to underground geological formations representing CO2 storage, illustrating the CCS process.

US Energy tăng cường năng lực thu giữ carbon thông qua thương vụ M&A chiến lược

Trong một động thái chiến lược nhằm củng cố vị thế và cam kết đối với các sáng kiến năng lượng bền vững, US Energy Corp. đã công bố việc mua lại các tài sản thu giữ carbon mới. Thương vụ này, cụ thể là việc mua lại các tài sản quan trọng từ Encore Energy Partners LP, không chỉ đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực giảm phát thải khí nhà kính của công ty mà còn phản ánh xu hướng ngày càng tăng của ngành năng lượng trong việc tích hợp các công nghệ carbon thấp. Việc mở rộng này được kỳ vọng sẽ nâng cao đáng kể khả năng công nghệ của US Energy trong việc thu giữ và lưu trữ carbon dioxide (CO2) một cách hiệu quả, góp phần giảm thiểu tác động môi trường từ các hoạt động công nghiệp của mình.

Công nghệ thu giữ và lưu trữ carbon (CCS) đang ngày càng được công nhận là một công cụ thiết yếu trong bộ giải pháp chống biến đổi khí hậu, đặc biệt đối với các ngành công nghiệp nặng nơi việc loại bỏ hoàn toàn phát thải là cực kỳ khó khăn. Bằng cách thu giữ CO2 tại nguồn phát thải (như nhà máy điện, cơ sở sản xuất công nghiệp) và vận chuyển nó đến các địa điểm lưu trữ an toàn dưới lòng đất (thường là các cấu tạo địa chất sâu), CCS ngăn chặn lượng lớn khí nhà kính xâm nhập vào khí quyển. Thương vụ mua lại của US Energy tập trung vào các tài sản cho phép tăng cường hoạt động bơm CO2 và lưu trữ vĩnh viễn, biến khí thải thành một dòng tài nguyên được quản lý thay vì chất thải ô nhiễm.

Động thái này của US Energy là một phần của chiến lược lớn hơn nhằm thúc đẩy sản xuất năng lượng sạch hơn và cải thiện trách nhiệm quản lý môi trường. Trong bối cảnh toàn cầu đang hướng tới các mục tiêu khí hậu tham vọng, bao gồm cả cam kết Net Zero vào giữa thế kỷ, việc đầu tư vào CCS trở thành một yếu tố then chốt. Nó không chỉ giúp các công ty năng lượng truyền thống giảm thiểu dấu chân carbon của mình mà còn mở ra cơ hội kinh doanh mới trong nền kinh tế carbon thấp. Việc quản lý carbon hiệu quả, bao gồm cả thu giữ, sử dụng và lưu trữ (CCUS), đang trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Sáng kiến của US Energy phản ánh xu hướng ngày càng tăng của việc tích hợp CCS vào hoạt động năng lượng chính thống để đáp ứng các mục tiêu giảm phát thải quốc tế và yêu cầu từ các nhà đầu tư, đối tác và cộng đồng.

Việc mở rộng danh mục tài sản CCS của US Energy có thể mang lại nhiều lợi ích. Về mặt môi trường, nó trực tiếp góp phần vào việc giảm lượng CO2 tích tụ trong khí quyển. Về mặt kinh tế, nó có thể tạo ra các cơ hội liên quan đến thị trường carbon, nơi việc giảm phát thải hoặc lưu trữ carbon có thể được định lượng và giao dịch dưới dạng tín chỉ carbon. Hơn nữa, việc làm chủ công nghệ CCS giúp công ty duy trì khả năng cạnh tranh trong một thị trường năng lượng đang chuyển đổi nhanh chóng, nơi áp lực về giảm phát thải ngày càng gia tăng từ các quy định chính sách (như cơ chế điều chỉnh biên giới carbon) và yêu cầu của thị trường. Nó cũng thể hiện cam kết mạnh mẽ đối với các nguyên tắc ESG (Môi trường, Xã hội và Quản trị), một yếu tố ngày càng quan trọng trong việc thu hút đầu tư và xây dựng hình ảnh thương hiệu.

Tuy nhiên, việc triển khai CCS cũng đối mặt với những thách thức, bao gồm chi phí đầu tư ban đầu cao, yêu cầu công nghệ phức tạp, và sự cần thiết phải đảm bảo tính an toàn và vĩnh viễn của việc lưu trữ CO2 dưới lòng đất. Việc lựa chọn địa điểm lưu trữ phù hợp, giám sát chặt chẽ quá trình bơm và lưu trữ, cũng như quản lý rủi ro tiềm ẩn là những yếu tố quan trọng để đảm bảo hiệu quả và sự chấp nhận của cộng đồng đối với công nghệ này. Thành công của US Energy trong việc tích hợp và vận hành hiệu quả các tài sản CCS mới sẽ phụ thuộc vào khả năng giải quyết những thách thức này.

Nhìn chung, quyết định của US Energy là một minh chứng rõ ràng cho vai trò ngày càng tăng của công nghệ thu giữ carbon trong chiến lược chuyển đổi năng lượng và ứng phó với biến đổi khí hậu. Nó không chỉ là một bước đi mang tính kỹ thuật mà còn là một tuyên bố chiến lược về định hướng phát triển bền vững của công ty trong tương lai, phù hợp với các mục tiêu khí hậu toàn cầu và đòi hỏi ngày càng cao về trách nhiệm môi trường trong ngành năng lượng.

Polestar đạt tiến bộ đáng kể trong việc giảm phát thải carbon trên mỗi chiếc xe

Polestar, thương hiệu xe điện hiệu suất cao đến từ Thụy Điển, đã công bố những thành tựu đáng kể trong nỗ lực giảm thiểu tác động môi trường của mình. Theo báo cáo mới nhất, công ty đã thành công giảm lượng khí thải nhà kính (GHG) trên mỗi chiếc xe bán ra khoảng 9% trong năm 2023 so với năm 2022. Con số này tương đương với việc giảm khoảng 3,4 tấn CO2e (carbon dioxide tương đương) cho mỗi chiếc xe. Đây là một phần trong cam kết dài hạn của hãng nhằm thúc đẩy giao thông vận tải bền vững và hướng tới mục tiêu sản xuất chiếc xe thực sự trung hòa khí hậu vào năm 2030 (dự án Polestar 0).

Thành tựu này không đến một cách ngẫu nhiên mà là kết quả của một loạt các biện pháp chiến lược và cải tiến liên tục trong toàn bộ chuỗi giá trị của Polestar. Một trong những yếu tố đóng góp quan trọng nhất là việc tăng cường sử dụng điện năng tái tạo trong quá trình sản xuất, đặc biệt là tại các nhà máy lắp ráp xe và sản xuất pin. Việc chuyển đổi sang các nguồn năng lượng sạch giúp giảm đáng kể lượng khí thải liên quan đến năng lượng tiêu thụ trong quá trình sản xuất (thường được tính vào Phạm vi 2 theo Nghị định thư GHG).

Bên cạnh đó, Polestar cũng tập trung vào việc tối ưu hóa việc sử dụng vật liệu và lựa chọn các vật liệu có hàm lượng carbon thấp hơn. Ví dụ, công ty đã chuyển sang sử dụng nhôm được sản xuất bằng năng lượng tái tạo (nhôm carbon thấp) cho vành xe và khay pin. Nhôm là một vật liệu quan trọng trong sản xuất ô tô nhưng quá trình sản xuất nhôm truyền thống lại tiêu tốn rất nhiều năng lượng và phát thải lượng lớn CO2. Việc sử dụng nhôm carbon thấp giúp giảm thiểu đáng kể dấu chân carbon của vật liệu đầu vào (thuộc Phạm vi 3).

Những nỗ lực này cho thấy sự hiểu biết sâu sắc của Polestar về tầm quan trọng của việc đánh giá vòng đời sản phẩm (Life Cycle Assessment – LCA). Công ty không chỉ tập trung vào việc loại bỏ khí thải từ ống xả (vốn đã bằng không đối với xe điện) mà còn xem xét kỹ lưỡng lượng khí thải phát sinh từ quá trình khai thác nguyên liệu, sản xuất linh kiện, lắp ráp xe, vận chuyển, sử dụng (sạc điện) và cuối cùng là thải bỏ hoặc tái chế. Đây là một cách tiếp cận toàn diện để thực sự giảm thiểu tác động khí hậu của ngành công nghiệp ô tô.

Việc công khai báo cáo về lượng khí thải trên mỗi chiếc xe cũng thể hiện cam kết về tính minh bạch của Polestar. Fredrika Klarén, Giám đốc Bền vững của Polestar, nhấn mạnh rằng công ty đang đi đúng hướng trong lộ trình giảm phát thải, nhưng vẫn còn một chặng đường dài phía trước để đạt được mục tiêu cuối cùng. Sự minh bạch này không chỉ giúp xây dựng lòng tin với người tiêu dùng và các bên liên quan mà còn tạo áp lực tích cực cho chính công ty và toàn ngành phải nỗ lực hơn nữa.

Cam kết của Polestar không chỉ dừng lại ở việc giảm phát thải trong hoạt động sản xuất hiện tại. Dự án Polestar 0, với mục tiêu tạo ra một chiếc xe hoàn toàn trung hòa khí hậu vào năm 2030 mà không cần dựa vào các cơ chế bù trừ carbon, là một tham vọng cực kỳ lớn. Điều này đòi hỏi sự đổi mới đột phá trong mọi khía cạnh, từ thiết kế, vật liệu, chuỗi cung ứng, quy trình sản xuất cho đến giai đoạn sử dụng và tái chế. Nó thúc đẩy sự hợp tác chặt chẽ với các nhà cung cấp và đối tác nghiên cứu để tìm ra các giải pháp sáng tạo nhằm loại bỏ hoàn toàn khí thải carbon trong toàn bộ vòng đời xe.

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang đối mặt với áp lực ngày càng tăng về việc giảm phát thải và chuyển đổi sang phương tiện giao thông bền vững, những nỗ lực của Polestar là một ví dụ điển hình về cách một công ty có thể tích hợp mục tiêu bền vững vào cốt lõi chiến lược kinh doanh của mình. Việc giảm thành công 9% lượng khí thải GHG trên mỗi chiếc xe trong năm 2023 là một cột mốc quan trọng, khẳng định rằng việc theo đuổi mục tiêu khí hậu không chỉ là trách nhiệm môi trường mà còn có thể song hành với sự đổi mới và hiệu quả kinh doanh. Đây là bước tiến vững chắc trên lộ trình Net Zero đầy tham vọng của hãng.

Share:

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

Ecohub Bot